SELVA DE IRATI PUNTO BIKE
Ruta por etapas de cicloturismo por la Selva de Irati y los bosques de Roncesvalles
3 a 4 Etapas de ciclismo de montaña por los Pirineos Atlánticos
modalidad - btt -
RUTA AUTOGUIADA CON GPS
SELVA DE IRATI en MTB
SELVA de IRATI PUNTO BIKE es una ruta de cicloturismo por etapas para bicicleta de montaña. Esta localizada al oeste de la cordillera pirenaica en el conocido como Pirineo Vasco. Su trazado se reparte a partes iguales entre pistas forestales y senderos de montaña de dificultad media.
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La proposición que desde PIRINEOS PUNTO BIKE hacemos para realizar la ruta es, a grandes rasgos, un pack de Ruta Autoguiada en el que se incluyen los Alojamientos, los Tracks del recorrido, una ficha con las diferentes alternativas para cada día de ruta, y el Transporte de Equipajes de hotel a hotel.
LA RUTA
La ruta SELVA de IRATI PUNTO BIKE se localiza en la parte central del PIRINEO NAVARRO y esta encajada entre los 2.019 metros del Pico de Ori al este y los bosques del Quinto Real y el Pico del Adi al oeste.
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Su geografía la componen una serie de compactas masas boscosas en las zonas de menor altitud que combinan con otras áreas desforestadas ya desde la antigüedad y que actualmente presentan un claro componente pastoril, con extensos pastos de altura salpicados de cabañas de pastores y de importantes conjuntos megalíticos que nos remontan a la antigua ocupación de esta montañas en épocas prehistóricas.
La zona oriental de la ruta (etapas A y B) corresponde a la SELVA de IRATI propiamente dicha. En ella se percibe una fuerte influencia del aprovechamiento maderero y de los recursos hídricos. Ello se traduce en extensos bosques, y agua "por todas partes" excepto en los otoños que suceden a veranos secos (poco frecuentes). En el extremo más oriental la montaña empieza a parecer "alta montaña".
La zona occidental de la ruta (etapa C) corresponde a los Pirineos que envuelven a RONCESVALLES. Se percibe en ellos una importante influencia del Camino de Santiago que atraviesa en esta zona el Pirineo de norte a sur y que deja su impronta especialmente en el ambiente de los pueblos y pasos de montaña por los que transita.
La Etapa D aporta una visión de la zona sur del Valle de Salazar que nos introduce por uno de los territorios más incognitos y desconocidos de Navarra, los Montes de Areta y la Comarca de Urraul Alto. Por decirlo de una manera casi gráfica; si en el Pirineo navarro habitual nos encontramos con 100 personas, aquí nos encontraremos con una.
- Datos totales
de la ruta - Etapa A
Ochagavía-Larraun - Etapa B
Circular Irati - Etapa C
Larraun-Espinal - Etapa D
Espinal-Ochagavía
Etapa A: Ochagavía - Larraun
Recorrido: 40 km Desnivel: 1.050 m
Etapa B: Circular Irati
Recorrido: 55 km Desnivel: 1.235 m
Etapa C: Larraun - Burguete
Recorrido: 51 km Desnivel: 1.475 m
Etapa D: Burguete - Ochagavía
Recorrido: 55 km Desnivel: 1.390 m
La ruta al completo
Recorrido: 200 km Desnivel: 5.150 m
Ochagavía - Larraun
Abodi, Balcón del Irati
Opcional PLUS
Circular Irati
Okabe, Corazón de Irati
Larraun - Burguete / Espinal
Montes de Roncesvalles
Burguete / Espinal - Ochagavía
Irati Sur, Irati desconocido
Opcional PLUS
Si eliminamos la etapa C, irémos directos de Irati/Larraun a Ochagavía
LA RUTA EN DATOS
Lo que podrás "sentir"
- Etapa A
Ochagavía-Larraun - Etapa B
Circular Irati - Etapa C
Larraun-Espinal - Etapa D
Espinal-Ochagavía
Ochagavía - Larraun
Abodi, Balcón del Irati
Picos pirenaicos, imagen constante si miramos hacia el este durante toda la etapa A.
La subida inicial al cordal del Abodi va a ser lo más exigente del día.
Tramo compartido con las pistas de esqui nórdico de Pikatua.
La Sierra de Abodi es la "espina dorsal" de la etapa A. A menudo, cuando sopla viento de norte, la Sierra se convierte en el límite de la "boina" de nubes que llega desde la vertiente norte.
Cuando la "boina" de niebla hace acto de presencia el paisaje cambia.
Primeros metros por el eje de la Sierra de Abodi bajo la vigilancia del Pico de Ori.
Llegada a los 1.532 metros de altitud de la cima del Abodi, cota máxima del día
Espectacular panorama desde la cima con el Pico de Ori - primer 2.000 de la cordillera - a la izquierda, y las montañas principales de los Pirineos Atlánticos monopolizando el resto del horizonte.
Laderas del Pico Idorrokia.
Montañas de la vertiente norte de Irati vistas desde la Sierra de Abodi. BALCÓN DEL IRATI
Secciones de "All Mountain" en la parte alta de la sierra. Momentos difíciles de olvidar.
Los últimos kilómetros de la ruta atraviesan típicos pueblos del Pirineo Navarro. En la imagen Orbara.
Circular Irati
Okabe, Corazón de Irati
SELVA de IRATI PUNTO BIKE en estado puro.
Etapa B CORAZÓN DE IRATI
La ruta alterna zonas boscosas con otras de carácter más pastoril.
Escenas cotidianas en las laderas del Okabe.
Uno de los más impresionantes conjuntos megalíticos de los Pirineos. Los 26 cromlechs de Hilarrita en las inmediaciones de la cima de Okabe.
Coronando la cima del Okabe sin bajarnos de la bicicleta. Cuando la niebla no lo impide, sus 1466 metros de altitud y su ubicación en el centro del eje pirenaico conforman un mirador espectacular.
Euforia de cima. La cumbre del Okabe sobrevuela la Selva de Irati.
Descenso de Okabe, momento estrella del día.
Pantano de Irabia, CORAZÓN DE IRATI
Larraun - Burguete / Espinal
Montes de Roncesvalles
Los primeros kilómetros del día transcurren por las inmediaciones de los bosques que circundan la Fabrica de armas de Orbaitzeta.
Collado de Arnostegi bajo los restos de la torre romana de Urkulu. En el horizonte los 2000 metros del Pico de Ori.
En las inmediaciones de Lepoeder compartiremos ruta durante un tiempo con los peregrinos de Camino de Santiago.
Puerto de Ibañeta entre Orreaga-Roncesvalles y Valcarlos. Su condición de paso natural utilizado desde la prehistoria entre las 2 vertientes del Pirineo lo convierten en el imaginario colectivo en un lugar vinculado a la Batalla de Roncesvalles.
Ascenso a Lindus desde Ibañeta, nos alejamos del Camino de Santiago...
... y entramos en el Pirineo Navarro "profundo".
Entre el Alto de Lindus y Mendiaundi el paisaje no tendrá desperdicio. Estamos en uno de los "puntos fuertes" de SELVA de IRATI PUNTO BIKE
Comienza el descenso hacia Burguete por las laderas del Pico Mendiaundi.
Burguete / Espinal - Ochagavía
Irati Sur, Irati desconocido
Ladera norte del Monte La Corona. por ella transcurren los primeros kilómetros del día. A sus pies, Garralda, modelo de pueblo pirenaico navarro.
Vista del semi-desértico Valle de Arce desde la amplia meseta cimera del desconocido monte La Corona, cota opcional en esta etapa D.
Descendiendo hacia Olaldea, el Río Irati se esfuerza por hacerse ver en la densidad boscosa que el mismo genera.
Muy a menudo el final de la temporada se convierte en el momento estrella para lo nuestro.IRATI SUR
Mirador sobre el Urraul Alto, una de las zonas más "desfavorecidas" de la desconocida Navarra prepirenaica. SELVA de IRATI PUNTO BIKE comparte track en esta sección con su "hermana" en versión GRAVEL.
Poco acostumbrados a ver personas en esta etapa por el desconocido sur prepirenaico, los animales tienen por aquí un "punto" de salvajes.
Boina del Abodi en su máxima expresión durante el regreso a Ochagavía por el Irati Sur.
Otsagi, autentico prototipo de pueblo navarro pirenaico. Muchas callejuelas para "perderse" un rato y fin de SELVA de IRATI PUNTO BIKE
LA RUTA EN IMÁGENES
Lo que podrás ver
LOS HOTELES
La mitad de la estancia
- Alojamiento para etapas con inicio en Burguete
- Alojamiento para etapas con inicio en Espinal
- Alojamiento para etapas con inicio en Irati / Larraun
- Alojamiento para etapas con inicio en Irati / Larraun
- Alojamiento para etapas con inicio en Ochagavía
- Alojamiento para etapas con inicio en Ochagavía
Hotel Loizu
Hostal Rural Haizea
Hostal Rural Urkixokoa
Hostal Rural Mendilatz
Hostal Rural Orialde
Hotel Auñamendi
- Importante -
Los condicionantes hoteleros en esta zona del Pirineo generan una logística de ruta que es necesario entender.
El punto de llegada habitual del los grupos es el Barrio de LARRAUN. La 1ª etapa a pedalear es la Circular de Irati (B). Se continua con las etapas C o D (en función de si se ha elegido la opción de 3 etapas o la de 4) y tras hacer noche en OCHAGAVÍA se realiza la última etapa entre Ochagavía y Larraun (etapa A).
Tras realizar esta última etapa el grupo regresa en su vehículo al mismo hotel de la noche previa en Ochagavía en el cual esta reservada la última noche del viaje.
Si no viajáis con vehículo propio hacernoslo saber para que busquemos alternativa.
Existe una alternativa cuando no se quiere incluir noche al finalizar; comenzar en ESPINAL y realizar la ruta en el orden de etapas: D + A + B + C.
- mundo rural -
4 Etapas / 5 Noches
3 etapas en línea y 1 circular: B + C + D + A
629 € Precio por persona para grupos de 6 o más personas
672 € Precio por persona para grupos de 5 personas
632 € Precio por persona para grupos de 4 personas
743 € Precio por persona para grupos de 2 o 3 personas
Suplemento habitación individual: 264 €
Cuando el grupo se componga de un número par de personas, será igualmente necesario un número par de solicitudes para acceder a este suplemento
3 Etapas / 4 Noches
2 etapas en línea y 1 circular: B + D + A
486 € Precio por persona para grupos de 6 o más personas
524 € Precio por persona para grupos de 5 personas
496 € Precio por persona para grupos de 4 personas
578 € Precio por persona para grupos de 2 o 3 personas
Suplemento habitación individual: 228 €
Cuando el grupo se componga de un número par de personas, será igualmente necesario un número par de solicitudes para acceder a este suplemento
4 Etapas / 4 Noches con inicio en ESPINAL
Con alojamiento en Ochagavía en Hotel Silken Puerta de Irati
3 etapas en línea y 1 circular: D + A + B + C
644 € Precio por persona para grupos de 6 o más personas
696 € Precio por persona para grupos de 5 personas
660 € Precio por persona para grupos de 4 personas
776 € Precio por persona para grupos de 2 o 3 personas
Suplemento habitación individual: 276 €
Cuando el grupo se componga de un número par de personas, será igualmente necesario un número par de solicitudes para acceder a este suplemento
Añadir noche al finalizar la ruta
Añadir una noche más en régimen AD en el punto de finalización de la ruta
+ 58 € por persona en habitación doble o + 92 € en habitación individual
En estas tarifas cuando el número de participantes es impar, el alojamiento se ofrece en habitaciones dobles y una habitación individual ya incluida en el precio.
No es necesario añadir el suplemento de habitación individual.
-POR DEFECTO NUNCA CONTRATAMOS HABITACIONES TRIPLES-
Si queréis abaratar el precio del Pack tal vez podemos rebajar el nivel de alguno de los hoteles elegidos. Y también, si el número de participantes es impar; solicitar alguna habitación triple.
-Esta gestión solo se realiza una vez contratado el Pack-
Tarifas para todo el año, sujetas a disponibilidad y adscritas al régimen especial de Agencias de Viajes.
Los precios podrán variar cuando las fechas coincidan con Puentes especiales, Semana Santa o Fiestas Patronales de alguno de los lugares de alojamiento.
- 2 noches de alojamiento con desayuno
Corresponden con la 1ª y la última noches - 2 o 3 noches de alojamiento en régimen de Media Pensión
Igual número de noches que etapas tenga el Pack Transporte de equipajes de hotel a hotel
1 maleta o bulto de un máximo de 20 kg por persona
En caso de no necesitarse, el coste de este servicio se descontará de la propuesta- Tracks de ruta en formato GPX para dispositivos GPS o teléfonos móviles e información impresa sobre las opciones de ruta de cada una de las etapas
- Mapa-Croquis impreso explicativo de las diferentes opciones de ruta para cada etapa
Uno por etapa Descargar ejemplo - Link a servicios que puedan resultar necesarios a lo largo de la ruta
- Presentación de la ruta y entrega de información en mano el día de la llegada del grupo al hotel o a la mañana del día siguiente, cuando el grupo es de 6 o más personas
- Asistencia telefónica para incidencias o consultas durante los días que dure la actividad contratada
- Bebidas o consumiciones en establecimientos públicos fuera de lo acordado en la lista de la pestaña INCLUYE
- Comidas en restaurantes a la hora del mediodía, salvo que se haya acordado previamente sustituir cenas por comidas
- Ningún tipo de material deportivo, cascos, zapatillas, etc
- Asistencia Mecánica en ruta
Si es posible, intentarémos ayudarte en caso de tener una avería, pero en muchas situaciones esta ayuda puede ser muy limitada por no encontrarnos en las inmediaciones, por falta de recambios específicos, saturación de los talleres de reparación, u otras circunstancias. El coste del servicio en caso de poder realizarse es de 18 € la hora + 0,40 € por kilómetro. - Ningún concepto que no esté expresamente indicado en la pestaña INCLUYE o en la redacción del Stage correspondiente
- Recogida en aeropuerto, estación de tren, estación de autobús o cualquier otro punto de llegada
Os ponemos en contacto con las empresas de transfer que realizan dichos servicios. No incluimos su coste en nuestra propuesta. - Alquiler de bicicletas
Os ponemos en contacto con una empresa de alquiler en el punto más cercano al inicio de la ruta - Contratar seguro de asistencia / accidentes
y / o Seguro de Cancelación de Viaje
- Mejor época: La ruta puede realizarse una vez que desaparece la nieve en las montañas de la zona. A partir de ahí, no nos atrevemos a decir que una época sea mejor que otra. Depende realmente de la meteorología puntual de los días que nos toquen.
No minusvalorar la climatología, ni siquiera en pleno verano. Las condiciones -sobre todo en la zona pirenaica- pueden llegar a ser idénticas a las del Pirineo Central. Por resumir... nuestro consejo es: traete hasta el culotte largo y si no sale de la maleta, pues mejor.
En verano habrá que estar atento a la posibilidad de tormentas -frecuentes por las tardes-. - Tipo de caminos: En general abundan las sendas y pistas con más exigencia física que técnica, tanto en subida como en bajada.
- Bici ideal: Cualquier bicicleta de montaña. No hay descensos especialmente técnicos por lo que puede priorizarse la ligereza de la bicicleta más que su potencial en el descenso.
- Orientación: La ruta se sigue obligatoriamente con dispositivo de GPS o con la App de teléfono movil que para el mismo propósito habitualmente se utilize.
No es aconsejable tratar de aprender a usar una App sobre la marcha.
No suministramos Apps ni manuales de uso de GPS. Corresponde a los usuarios disponer de esos conocimientos.
No existe ningún tipo de señalización insitu. - Ciclabilidad: Dependiendo de las habilidades técnicas y las fuerzas de cada cual, la ruta es ciclable al 100% practicamente.
- Avituallamiento: Aunque en ocasiones encontremos puntos de avituallamiento, en función de la época del año podemos encontrar que algunos establecimientos se encuentren cerrados. En la documentación que entregamos al inicio de la ruta se da la información de las opciones existentes en cada etapa.
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