7 Jours de cyclotourisme sportif au Pays Basque, Navarre et les Pyrénées

Étape 1 - A1: Pamplona - Arbizu
Distance: 102km   Dénivelé: 1.470m

Étape 2 - B1: Arbizu - Arbizu
Distance: 83km   Dénivelé: 1.585m

Étape 3 - C1: Arbizu - Doneztebe / Elizondo
Distance: 97km   Dénivelé: 1.310m

Étape 4 - D1: Doneztebe / Elizondo - Arette
Distance: 93km   Dénivelé: 1.980m

Étape 5 - E1: Arette - Arette
Distance: 71km   Dénivelé: 2.030m

Étape 6 - F1: Arette - Esterenzubi
Distance: 72km   Dénivelé: 1.970m

Étape 7 - G1: Esterenzubi - Pamplona
Distance: 93km   Dénivelé: 1.805m

Étape 1 - A2: Pamplona - Arbizu
Distance: 155km   Dénivelé: 2.370m

Étape 2 - B2: Arbizu - Arbizu
Distance: 111km   Dénivelé: 2.230m

Étape 3 - C2: Arbizu - Doneztebe / Elizondo
Distance: 131km   Dénivelé: 2.215m

Étape 4 - D2: Doneztebe / Elizondo - Arette
Distance: 109km   Dénivelé: 2.685m

Étape 5 - E2: Arette - Arette
Distance: 121km   Dénivelé: 2.945m

Étape 6 - F2: Arette - Esterenzubi
Distance: 103km   Dénivelé: 3.170m

Étape 7 - G2: Esterenzubi - Pamplona
Distance: 121km   Dénivelé: 2.450m

BASOAK PYRENEES a son propre site web, vous pouvez voir toutes les informations de cette version de l´itinéraire en cliquant sur le logo.

• 1 nuit de hébergement avec petit déjeuner
  Cela correspond à la 1ère nuit car les groupes préfèrent généralement choisir eux-mêmes où dîner pendant le voyage d´arrivée à la destination.
• 6 nuits de hébergement en demi-pension

• Transport de bagages entre les hôtels
  1 sac ou bagage qui ne dépasse pas les 20 kg par personne
  Si ce n´est pas nécessaire, le coût de ce service sera déduit de la proposition

• Carte-croquis imprimée explicative des différentes options d´itinéraire pour chaque étape
  One per stage Télécharger un échantillon
• Douche et réception des bagages à la fin de la dernière étape même si vous ne passez pas la nuit à la fin du parcours
• Présentation du parcours et remise des informations en main le jour de l´arrivée du groupe à l´hôtel ou le matin du lendemain
• Assistance téléphonique pour les incidents ou les consultations pendant les jours de l´activité contractée

• Boissons ou consommation dans les établissements publics en dehors de la liste convenue dans l´onglet INCLUDE
• Repas dans les restaurants à midi, à moins qu´il n´ait été convenu au préalable de remplacer les repas par des dîners
• Aucun type d´équipement de sport, casques, chaussures, etc.
• Assistance mécanique pendant l´activité
  Si possible, nous essaierons de vous aider en cas de panne, mais dans de nombreux cas, cette aide peut être très limitée en raison du manque de pièces de rechange spécifiques ou d´autres circonstances. Si cela peut être fait, le coût du service est de 18 € par heure + 0,40 € par kilomètre.
• Aucun concept qui n´est pas expressément indiqué dans l´onglet INCLUDE ou dans l´écriture de le Stage correspondante

• Pick-up à l´aéroport / gare d´arrivée
  Nous vous mettons en relation avec les sociétés de transfert qui assurent ces services. Nous n´incluons pas son coût dans notre proposition.
• Vélo location
  Nous vous mettons en relation avec un service de location au point le plus proche du départ de l´itinéraire
• Souscrire une assurance assistance / accident
  et / ou assurance annulation de voyage
• Supplément chambre individuelle: + 212 €
  Lorsque le groupe est composé d´un nombre pair de personnes, un nombre pair d´applications sera nécessaire pour accéder à ce supplément
• Ajouter une nuit à la fin de l´itinéraire
  Hébergement avec petit déjeuner
  + 37 € in doble room or + 60 € in single room

• Desarrollo: Nous nous référons ici à la combinaison pignons et plateau du vélo. Il faut absolument partir sur un développement "généreux", un 34x32 mieux qu´un 34x28 ou 25. Les ports sont vraiment longs et exigeants. Parfois, ils surpassent les Cols mythiques des Pyrénées centrales en coefficient de difficulté, et ils le font en gagnant des points pour avoir des pentes raides plutôt que pour le kilométrage.
• Meilleure saison: Le parcours peut se faire une fois la neige disparue dans les ports les plus hauts du parcours. A partir de là, on n´ose pas dire qu´une époque est meilleure qu´une autre. Cela dépend vraiment de la météo spécifique des jours que nous choisissons.
     Ne sous-estimez pas la météo, même pas en plein été. Les conditions -surtout dans les Pyrénées- peuvent être identiques à celles des Pyrénées Centrales. Pour résumer... notre conseil est : apporte même la culotte longue et si elle ne sort pas de la valise, tant mieux.
     En été, vous devrez être conscient de la possibilité d´orages -fréquents l´après-midi-.
• Orientation: Il est très pratique d´utiliser un appareil GPS, car de nombreuses routes qui montent vers les ports du versant nord sont en fait des pistes goudronnées pour les bergers et nous trouverons de nombreux carrefours non marqués au milieu de "nulle part".
• Approvisionnement: Dans la plupart des étapes, nous trouverons des villes avec de l´eau et d´autres services sans trop de difficultés. Cependant, il peut y avoir des exceptions à prendre en compte.
• La philosophie: La philosophie de la route est de faire du cyclotourisme sportif en arrivant à garder de l’énergie à la fin de la journée pour pouvoir faire quelque chose à part de se reposer en attendant le dîner. Autrement dit, que la durée des phases permette à leur finalisation d’avoir assez de temps pour pouvoir apprendre - même légèrement – quelque chose sur l´endroit où nous sommes.
  Anyway, if what you need are kilometers and hours on bike, all the proposals have their Option PLUS