3 étapes à vélo de route à travers les Pyrénées-Atlantiques
Un parcours par étapes qui combine une première étape de nature classique à travers le nord de la Navarre et la vallée du Baztan, avec 2 autres étapes absolument dolomitiques à travers les cols inconnus des versants nord des Pyrénées basques.
Forfait Auto-guidée 3 étapes / 3 nuits BASOAK PYRÉNÉES
style - vélo de route -
EN PROCESSUS DE TRADUCTION
BASOAK PYRÉNÉES est un route par étapes pour vélo de route avec 2 options de difficulté. Il traverse dans une première partie les bassins de Pampelune et de Baztan avant de pénétrer au « cœur » des surprenants, solitaires et - il faut le dire - escarpés cols d'Irati et La Soule au Pays Basque français. Un ensemble de cols que nous ne quitterons qu'à mi-chemin de la dernière étape, qui nous ramènera un peu plus tranquillement au point de départ à Pampelune.
La proposition de PIRINEOS PUNTO BIKE pour réaliser l´itinéraire est, en gros, un Pack d´itinéraire autonome comprenant l´hébergement en demi-pension, les Tracks du parcours, une fiche avec les différentes alternatives pour chacune des étapes et le Transport des bagages d´hôtel en hôtel.
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- moins -
En termes de sport et de géographie, dans cette proposition réduite à 3 étapes de BASOAK PYRÉNÉES nous retrouverons 2 environnements et styles de cyclisme. Une première étape en Moyenne Montagne Navarraise et 2 étapes dans les Dolomites Pyrénées.
Après avoir terminé la première étape, qui nous mène au Baztan, nous entrons dans le Royaume des Colosses pyrénéens.
A tel point que pour concevoir l'option standard de l'itinéraire, en essayant de faire en sorte que sa difficulté ne limite pas un secteur de cyclotouristes qui ne veulent pas "perdre les yeux" à chaque étape, la seule option que nous avions était d'inclure un seul des grands ports pendant chacun des 2 jours que nous allons parcourir à travers les Pyrénées. Pour ceux qui souhaitent plus de mouvement, il existe l'option PLUS à chacune des étapes.
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- Les options
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
Standar Option
Distance: 303km Dénivelé: 5.440m
Étape L1: Pamplona - Doneztebe/Elizondo
Distance: 102km Dénivelé: 1.145m
Étape H1: Doneztebe/Elizondo - Sant Jean Pied de Port
Distance: 105km Dénivelé: 2.455m
Étape J1: Sant Jean Pied de Port - Pamplona
Distance: 96km Dénivelé: 1.840m
PLUS Option
Distance: 379km Dénivelé: 7.800m
Étape L2: Pamplona - Doneztebe/Elizondo
Distance: 137km Dénivelé: 2.170m
Étape H2: Doneztebe/Elizondo - Sant Jean Pied de Port
Distance: 121km Dénivelé: 3.155m
Étape J2: Sant Jean Pied de Port - Pamplona
Distance: 121km Dénivelé: 2.475m
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Étape L1: Pamplona - Doneztebe/Elizondo
Distance: 102km Dénivelé: 1.145m
Étape L2: Pamplona - Doneztebe/Elizondo
Distance: 137km Dénivelé: 2.170m
Le peloton vu depuis le bord de la route elle-même dans le dernier kilomètre du col d'Etxauri.
Euskal Itzulia 2017
Col de Etxauri, tout sous contrôle.
Euskal Itzulia 2017
Col de Etxauri. Pédalage sous les rochers de l'École d'Escalade.
Vallée de l'Ultzama - La Suisse navarraise -
Preparing for the descent at the col of Uitzi
La queue du peloton de l'Euskal Itzulia 2016 au Col de Usategieta
Image représentative de cette 1ère étape. Vallée de Larraun.
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Étape H1: Doneztebe/Elizondo - Sant Jean Pied de Port
Distance: 105km Dénivelé: 2.455m
Étape H2: Doneztebe/Elizondo - Sant Jean Pied de Port
Distance: 121km Dénivelé: 3.155m
Superamos Izpegi y un paísaje espectacular nos recibe, descendemos a Baigorri y se acaban los puertos de "tamaño medio", nos esperan 3 días de Colosos Pirenaicos.
Ascendiendo el puerto de Munhoa desde Baigorri
Campus Baigorri GIRLS Cycling Experiences 2019
Escenas habituales de la ruta
Ambiente de alta montaña pirenaica durante el ascenso a Munhoa
Campus Baigorri GIRLS Cycling Experiences 2019
Grupeta del "Campus Baigorri GIRLS Cycling Experiences 2019" dandolo todo en las laderas del Munhoa
Ascenso a Inharpu / Ahusky desde Bastida, la vertiente por la que se ascendió en La Vuelta a España 2016. Se puede elegir, pero si hace calor recomendamos la opción de subida por Behorlegi que es por la que "oficialmente" asciende BASOAK PYRENEES.
Desde lo alto de Ahusky y en días limpios la vista se extiende por la derecha hasta el Golfo de Bizkaia y por la izquierda hacia las cimas altas del Pirineo Atlántico.
Sin ningún genero de dudas, uno de los mejores tramos de cicloturismo de todo el Pirineo.
Vuelta a España 2016
El pelotón comienza el descenso hacia Altzai durante la Etapa Reina de La Vuelta a España 2016, por delante les vienen Soudet, Marie Blanque y Aubisque, una minucia de esas...
Vuelta a España 2016
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Étape J1: Sant Jean Pied de Port - Pamplona
Distance: 96km Dénivelé: 1.840m
Étape J2: Sant Jean Pied de Port - Pamplona
Distance: 121km Dénivelé: 2.475m
Escenas bucólicas en el territorio 5 estrellas de los Pirineos Atlánticos.
Restos de la Torre Romana sobre la cima del Urkulu custodiando las "apacibles" laderas del puerto de Arnostegi
Con sus 5 diferentes ascensiones principales, todas ellas rondando los 1000 metros de desnivel el Col de Arnostegi comienza a dejar de ser un gran desconocido y comienza a ocupar el lugar preferente que le corresponde.
Su ruta más sencilla -desde Esterenzubi, por donde nosotros descendemos- tiene un coeficiente de 268 puntos APM -Aubisque 255- y la más exigente, -la propuesta en nuestra opción PLUS- la conocida como Arnostegi por Bellurti alcanza los 385, puntos estos de los que 358 se han conseguido en tan solo 7 kilómetros -Tourmalet 342 en 23 kilómetros- Para nuestra opción estándar hemos elegido la opción por Ondarolle -288 puntos- que aunque sigue siendo exigente, suaviza un poco la cosa.
Esta es la tónica general; puntos que se consiguen esencialmente debido a los altos porcentajes de sus pendientes y no tanto porque el kilometraje sea excesivo. Dicho esto deberemos añadir las cosas buenas... a la habitual en estas tierras del casi testimonial trafico hay que añadir simplemente la de una belleza que en ocasiones corta la respiración -por si no teníamos bastante con la pendiente-
En algún tramo coincidiremos con peregrinos que con frecuencia tienen la propiedad de ofrecernos imágenes insólitas, en otras la vista se parará en las murallas naturales de la fortaleza prerromana de Zerkupe... siempre por encima de nosotros, en las inmediaciones del Col, la Torre romana de Urkulu... majadas de pastores por doquier...
¡En fin! Bucolismo al final de la Pendiente, eso es lo que tenemos.
Coronando Arnostegi entre jirones de niebla, una de las mejores situaciones meteorológicas para subir "refrigerados" las duras y prolongadas pendientes de este Coloso Pirenaico.
Y mucho mejor si después la niebla se queda abajo
Potente paisaje pirenaico entre los pasos de Orgambide y Azpegi. En el fondo, las laderas de Artaburu y Errozate por la que anduvimos ayer. Territorio Irati Extrem.
Recreación cultural de cromlech frente a la montaña de Errozate
Restos reacondicionados para el turismo de la antigua Fábrica de Armas de Orbaitzeta. Estamos ya en la vertiente sur del Pirineo.
Peregrinos y ciclistas compartiendo territorio en Espinal, población típica del Pirineo Navarro.
Cicloturista La Indurain 2016
Escenas de la vertiente sur del Pirineo navarro entre Espinal y Erro. Tachuela de Mezkiritz.
Cicloturista La Indurain 2016
Espectacular Alto de Nahala durante el descenso de Lindus a Urepel en la opción PLUS.
Campus Baigorri GIRLS Cycling Experiences 2019
La misma cuesta y los mismos arboles en distintas épocas. Ascenso a Urkiaga desde Urepel por el Col intermedio de Paradar. 510 metros de desnivel exigentes.
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Si vous avez des doutes, N´hésitez pas et utilisez le bouton ci-dessous, nous répondons rapidement.
Les Hôtels - Jour par Jour
1ème nuit: Iruñea-Pamplona
Hotel Villava
La base de PIRINEOS PUNTO BIKE à Iruñea / Pamplona est situé dans l’HÔTEL VILLAVA, un confortable établissement 3 étoiles situé dans la ville de Villava, dans la catégorie Bikefriendly et parfaitement préparé pour notre activité de cyclisme. L´hôtel est dans une situation privilégiée pour la pratique de notre sport, au pied du mont Ezkaba et à la sortie de la route des Pyrénées.
2ème nuit: Doneztebe
Hostal Santamaria
Une confortable hostal dédiée au service cycliste sera le PUNTO BIKE qui nous accueille à Santesteban.
À l´heure du dîner, le Restaurant Casa Santamaría, l´une des références gastronomiques indiscutables de toute la région de Baztan/Bidasoa, se chargera de faire le plein d´énergie.
3ème nuit: Sant Jean Pied de Port
Selon les disponibilités, nous resterons à Hôtel Ramuntcho ou à Hôtel des Remparts, les deux dans le même centre du village, ou à l´Hôtel Xoko Goxoa dans la ville voisine de Saint Michel.
TARIFS 2025
3 Étapes / 3 Nuits
402 € Prix par personne pour les groupes de 6 personnes ou plus
434 € Prix par personne pour des groupes de 4 ou 5 personnes
502 € Prix par personne pour des groupes de 3 personnes
546 € Prix par personne pour des groupes de 2 personnes
Dans ces propositions lorsque les groupes sont impairs, l´hébergement est proposé en chambres doubles et une chambre simple.
- NOUS N´UTILISONS PAS DE CHAMBRES TRIPLES -
Si vous souhaitez que le prix du Pack soit moins cher, nous pouvons peut-être baisser le niveau d´un des hôtels choisis. Et aussi, si le nombre de participants est impair ; demander une chambre triple.
- Cette gestion n´est effectuée qu´une fois le Pack contracté -
Tarifs pour toute l´année, sous réserve de disponibilité.
Les prix peuvent varier lorsque les dates coïncident avec les vacances de Pâques ou avec les Fêtes patronales de l´un des lieux d´hébergement.
Y COMPRIS
- 1 nuit de hébergement avec petit déjeuner
Cela correspond à la 1ère nuit car les groupes préfèrent généralement choisir eux-mêmes où dîner pendant le voyage d´arrivée à la destination. - 2 nuits de hébergement en demi-pension
Transport de bagages entre les hôtels
1 sac ou bagage qui ne dépasse pas les 20 kg par personne
Si ce n´est pas nécessaire, le coût de ce service sera déduit de la proposition- Pistes au format GPX pour les appareils GPS ou les téléphones mobiles et informations imprimées sur les options d´itinéraire de chacune des étapes
- Carte-croquis imprimée explicative des différentes options d´itinéraire pour chaque étape
One per stage - Douche et réception des bagages à la fin de la dernière étape même si vous ne passez pas la nuit à la fin du parcours
- Présentation du parcours et remise des informations en main le jour de l´arrivée du groupe à l´hôtel ou le matin du lendemain quand le groupe est composé de 6 personnes ou plus
- Assistance téléphonique pour les incidents ou les consultations pendant les jours de l´activité contractée
NON INCLUS
- Boissons ou consommation dans les établissements publics en dehors de la liste convenue dans l´onglet INCLUDE
- Repas dans les restaurants à midi, à moins qu´il n´ait été convenu au préalable de remplacer les repas par des dîners
- Aucun type d´équipement de sport, casques, chaussures, etc.
- Assistance mécanique pendant l´activité
Si possible, nous essaierons de vous aider en cas de panne, mais dans de nombreux cas, cette aide peut être très limitée en raison du manque de pièces de rechange spécifiques ou d´autres circonstances. Si cela peut être fait, le coût du service est de 18 € par heure + 0,40 € par kilomètre. - Aucun concept qui n´est pas expressément indiqué dans l´onglet INCLUDE ou dans l´écriture de le Stage correspondante
OPTIONS
- Pick-up à l´aéroport / gare d´arrivée
Nous vous mettons en relation avec les sociétés de transfert qui assurent ces services. Nous n´incluons pas son coût dans notre proposition. - Vélo location
Nous vous mettons en contact avec une location de vélos à Pampelune - Souscrire une assurance assistance / accident
et / ou assurance annulation de voyage - Supplément chambre individuelle: + 127 €
- Ajouter une nuit à la fin de l´itinéraire
Hébergement avec petit déjeuner
+ 37 € en chambre double ou + 60 € en chambre individuelle
FAQ
- Desarrollo: Nous nous référons ici à la combinaison pignons et plateau du vélo. Il faut absolument partir sur un développement "généreux", un 34x32 mieux qu´un 34x28 ou 25. Les ports sont vraiment longs et exigeants. Parfois, ils surpassent les Cols mythiques des Pyrénées centrales en coefficient de difficulté, et ils le font en gagnant des points pour avoir des pentes raides plutôt que pour le kilométrage.
- Meilleure saison: Le parcours peut se faire une fois la neige disparue dans les ports les plus hauts du parcours. A partir de là, on n´ose pas dire qu´une époque est meilleure qu´une autre. Cela dépend vraiment de la météo spécifique des jours que nous choisissons.
Ne sous-estimez pas la météo, même pas en plein été. Les conditions -surtout dans les Pyrénées- peuvent être identiques à celles des Pyrénées Centrales. Pour résumer... notre conseil est : apporte même la culotte longue et si elle ne sort pas de la valise, tant mieux.
En été, vous devrez être conscient de la possibilité d´orages -fréquents l´après-midi-. - Orientation: Il est très pratique d´utiliser un appareil GPS, car de nombreuses routes qui montent vers les ports du versant nord sont en fait des pistes goudronnées pour les bergers et nous trouverons de nombreux carrefours non marqués au milieu de "nulle part".
- Approvisionnement: Dans la plupart des étapes, nous trouverons des villes avec de l´eau et d´autres services sans trop de difficultés. Cependant, il peut y avoir des exceptions à prendre en compte.
- La philosophie: La philosophie de la route est de faire du cyclotourisme sportif en arrivant à garder de l’énergie à la fin de la journée pour pouvoir faire quelque chose à part de se reposer en attendant le dîner. Autrement dit, que la durée des phases permette à leur finalisation d’avoir assez de temps pour pouvoir apprendre - même légèrement – quelque chose sur l´endroit où nous sommes.
Anyway, if what you need are kilometers and hours on bike, all the proposals have their Option PLUS
Autres tours
